期货快讯
  • 【以色列媒体:以愿参与对伊打击 正等特朗普表态】以色列公共广播公司10日..

    【以色列媒体:以愿参与对伊打击 正等特朗普表态】以色列公共广播公司10日报道说,以色列已向美国表示,以方愿参与美国对伊朗的进一步军事行动,目前正等待美国总统特朗普作出决定。 报道称,以方认为,美伊之间的新一轮军事冲突可能还将持续数日。目前,以色列空军、防空和情报部门处于高度戒备状态,以军与美军保持密切协调。 美军7日和8日以回应伊朗近期袭击通过霍尔木兹海峡的商船为由,连续两天对伊朗发动军事打击,而伊朗则向美方在巴林、科威特、卡塔尔和约旦等国的设施发动导弹和无人机袭击。(新华社)

    小亚 2026-07-10

  • IEA月报:预计全球石油需求到2027年将增加190万桶/日。全球石油供应在六月..

    IEA月报:预计全球石油需求到2027年将增加190万桶/日。全球石油供应在六月反弹410万桶/日,达到9880万桶/日。预计非欧佩克产量将在2027年增加220万桶/日。欧佩克+ 6月产量增加250万桶/日。全球原油需求预计在第四季度增长120万桶/日。全球石油需求的复苏正在进行中。

    小亚 2026-07-10

  • 印度债务基金6月份资金流出量达1.09万亿卢比。

    印度债务基金6月份资金流出量达1.09万亿卢比。

    小亚 2026-07-10

  • 波兰央行行长:9月降息的讨论只是理论上的。

    波兰央行行长:9月降息的讨论只是理论上的。

    小亚 2026-07-10

  • 世界动物卫生组织(WOAH):菲律宾报告在家禽散养户的禽群中爆发H5N1禽流感..

    世界动物卫生组织(WOAH):菲律宾报告在家禽散养户的禽群中爆发H5N1禽流感。

    小亚 2026-07-10

  • 波兰央行行长维诺罗夫斯基:即便今年会降息,我认为降息次数也不会超过一次..

    波兰央行行长维诺罗夫斯基:即便今年会降息,我认为降息次数也不会超过一次。

    小亚 2026-07-10

  • 【港股收盘】 ⑴ 港股周五收盘,恒生指数上涨0.560%,恒生科技指数下跌0...

    【港股收盘】 ⑴ 港股周五收盘,恒生指数上涨0.560%,恒生科技指数下跌0.308%。 ⑵ 长和涨7.373%,零跑汽车涨6.961%,中国生物制药涨4.200%,药明康德涨4.094%。 ⑶ 华虹宏力跌8.771%,MINIMAX-W跌9.886%,智谱跌19.193%。

    小亚 2026-07-10

  • 【美国气象机构:厄尔尼诺现象将持续增强,或延续至2027年初春】1. 美国国..

    【美国气象机构:厄尔尼诺现象将持续增强,或延续至2027年初春】1. 美国国家海洋和大气管理局下属的气候预测中心9日发布报告称,赤道太平洋中部和东部的海表温度在过去一个月持续升高,海洋与大气耦合特征显示厄尔尼诺现象正处于增强阶段。2. 报告指出,最新的每周尼诺3.4区海表温度指数已达正1.2摄氏度,较常年同期偏高。厄尔尼诺现象预计将在今年下半年继续加强,并有97%的概率持续至2027年初春。3. 今年10月至12月期间出现强厄尔尼诺事件的概率为81%,其强度可能跻身1950年以来最强厄尔尼诺事件之列

    小亚 2026-07-10

  • 【VIP精选文章提醒】农品走势剧烈分化,生猪承压棉花暗藏长线机遇:7月10日..

    【VIP精选文章提醒】农品走势剧烈分化,生猪承压棉花暗藏长线机遇:7月10日【农产品】观点汇总(文章已发布,网站可直接点击查看,APP需到VIP专区查看)

    小亚 2026-07-10

  • 【霍尔木兹海峡航运几近停滞,日本关联船只加速撤离】1. 本周美伊军事冲突..

    【霍尔木兹海峡航运几近停滞,日本关联船只加速撤离】1. 本周美伊军事冲突骤然升级,霍尔木兹海峡航运几近停滞。7月8日特朗普宣布美伊停火协议“已终结”后,美军随即对伊朗发动新一轮打击。船舶追踪数据显示,7月8日夜间至9日凌晨,海峡仅记录5次通行,驶离波斯湾的船舶仅有一艘。国际海事组织已呼吁船舶停止穿越该海峡。2. 日本政府正加速撤离滞留在波斯湾的关联船只。日本国土交通大臣金子恭之在7月10日上午的记者会上表示,7月7日至9日期间,又有22艘日本相关船舶穿越霍尔木兹海峡,其中包括6艘驶往日本的大型原油油轮。至此,最初因海峡封锁而滞留的45艘日本关联船舶中,仅剩4艘仍留在波斯湾内。3. 本周早些时候,卡塔尔液化天然气运输船“Al Rekayyat”轮及一艘沙特油轮在霍尔木兹海峡遭导弹袭击,造成严重损坏。多艘LNG运输船在临近海峡时紧急折返。卡塔尔已向伊朗提出抗议,并暂停了快速提升LNG产量的计划。4. 航运保险机构称保费已明显上涨,船东正变得愈发谨慎。分析人士指出,船舶运营商正优先选择伊朗批准的北侧航线通行,美国主导的阿曼航线已基本被弃用。霍尔木兹海峡及周边海域风险等级已被评估为“危急”

    小亚 2026-07-10

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