地缘扰动带来情绪溢价 集运合约估值持续修复

亚汇期货网 2026-08-20 15:16:00

8月20日,集运指数期货实时行情:今日盘中最高触及1807点,最低下探1709.5点;截止发稿,集运指数主力现报1740点,跌幅0.11%。

集运指数(欧线)期货实时行情
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行情回顾:

8月19日,集运指数(欧线)期货主力合约收跌0.28%至1750.0点,当日最高价报1778.0点,最低价报1705.0点,持仓量:+439手至25003手。

截至下午15:00收盘,集运指数(欧线)期货资金整体流入392.21万元。

机构观点:

申银万国期货:目前市场还是以淡季运价博弈为主,地缘变化和复航预期会对市场形成阶段性的情绪溢价影响。随着现货揽货节点来到9月,淡季逐渐深入,参考去年马士基的报价情况,是在wk35开舱中开启加速调降,9月底相对8月底大柜下调650美元,周度大柜降幅在150-200美元。当前市场提前计价淡季运价下行空间,处于深贴水状态之下,随着8月运价降幅放缓,09合约估值逐渐修复,若按照周均大柜降幅200-300美元的空间测算,09合约接近中性估值,10合约更多取决于10月运价情况,关注淡季运价实际下行空间与预期之间的博弈。

瑞达期货:欧元区7月综合PMI初值升至51.9,为四个月来首次重返扩张区间并创五个月新高;德国商业活动四个月来首次实现增长,法国产出虽继续下滑但降幅已收窄至微乎其微的水平,欧元区其余国家和地区则录得八个月以来最强劲的扩张。7月欧元区经济边际回暖,但地缘政治环境持续波动,复苏势头能否延续仍有待观察。接下来,航运业供需格局未发生重大改变,地缘谈判缓慢推进叠加淡季,从而降低集装箱运输成本预期,导致运价持续下行。但美伊谈判的不确定性依旧存在,这或带来短期震荡,但难改中长期偏弱趋势。

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